Pest |
|
|
Türelem, a Fórum témák töltődnek... |
|
|
|
|
|
Fórum A Simson Klub Magyarország azért hozta létre ezt a fórumot, hogy itt megoszthassátok egymással szerelési tapasztalataitokat, tanácsokat kérhessetek, vagy csak egyszerűen elmesélhessétek élményeiteket, a megfelelő topicban.
A fórum szabályzata:
- A fórumba csak regisztrált tagjaink írhatnak. Regisztráció itt.
- A fórumban nem adhatsz fel hirdetéseket, arra az adok-veszek rovat való.
- Nem írhatod be ugyanazt a hozzászólást több topicba is.
- A javítási kérdéseket NE a törzsasztalon tedd fel!
- Köteles vagy a saját, valódi, teljes neved megadni, adatmódosítás itt.
- Nem használhatsz obszcén, bárkit is vallási meggyőződésében sértő, faji megkülönböztetésre negatívan utaló szavakat, mondatokat.
- A fórumot nem használhatod politikai célokra, szervezkedésre, (a klubos rendezvények szervezésén kívül) nem végezhetsz bomlasztó tevékenységet a klub- és pártoló tagokkal szemben.
- Figyelem! Minden hozzászóláskor az aktuális IP címed mentésre kerül. Ezt azért vezettük be, hogy jól gondolja meg minden nevét felvállalni nem képes fórumozó, amit mond.
Amennyiben a fenti szabályokat megszeged, hozzászólásodat a moderátorok törölhetik, súlyosabb esetben megvonhatják hozzáférésedet honlaphoz.
|
Csak akkor tudsz hozzászólni, ha be vagy jelentkezve!
182502 - 182473 | 182472 - 182443 | 182442 - 182413 | 182412 - 182383 | 182382 - 182353 | 182352 - 182323 | 182322 - 182293 | 182292 - 182263
 |
| 182380: |  |
 |
Sallay György -skac- |
2018-12-15 13:11:20 |
|
 |
Miért nem állják a javítási költségeket....Ami miattuk van. Elintézik azzal, hogy 3 hónap a jótállás az üzemanyagra, utána meg javíttasson, fizessen érte, ők szóltak..
Ma vittek el egy blokkot, amit régebben én raktam össze, hosszan állt, ami zöld trutymó volt a karbiban.... Csak a Carburetor Cleaner tudta kitisztítani.
A főfúvóka széleit is lunkeresre marta ez a jó üzemanyag.
Van az Ukrán határ közelében ismerősöm, semmi gondja a motorjaival, csak tőlem hallott erről a karbi eltömődésekről, Ukrán benzint használnak arrafelé ugyanis. |
 |
|
 |
|
| 182375: | |
Varga Ferenc -starsky- |
2018-12-15 00:03:54 |
|
|
|
No, beszámolhatok a próba eredményéről, ami persze szubjektív.
A lényeg, hogy lecseréltem a még talán nyár végén beszerzett benzint frissre. Mindkettő ÖMV 95-ös, állítólag Bécs mellől. Az első benyomásom, hogy a mostani büdösebb. Nem az "igazi békebeli ólmos" benzinszag. Szagosabb a nyárinál is.
Kivártam, hogy kb. ugyanolyan hideg legyen (-1 -2) és ugyanazon az útvonalon mentem .
A beindulás ugyanaz, szivatóval gyújtás nélkül 2x, majd szivató nélkül gyujtással brumm. Aztán megint kér szivatót szakaszosan. De most kevesebbet. Nem sokat vacakolok, csak míg kikerülök az útcára ketyeg terhelés nélkül. Elindulva érezni lehetett az erőt, amit a másik benzinnel csak később, bemelegedve. Kb 300 m után már nem is kellett szivató, vette a fordulatot, ugrott anélkül is. És nem húztam kék füstcsíkot kilométeren keresztül - ami leginkább zavart. Nyilván, mert nem kellett "túlszivatni".
Hát ennyi. Meg hogy azért nincs meleg a motoron.
|
|
|
|
|
| 182362: | |
Lengyel László -llax- |
2018-12-12 21:05:39 |
|
|
|
Bontás nélkül, néhány pillanat alatt elvégezhető:
Kikötött állapotban:
Ellenőrizd a graetz-et, azt kiszedés nélkül megteheted.
A két 1R5 ellenállás állítja be a LED-ek áramát (párhuzamosan vannak, így 0,75Ohm - minél nagyobb az érték, annál kisebb áramot hajt át a LED-eken).
Ellenőrizd a visszafutó diódát (D5), nélküle a tekercsben tárolt energia nem hasznosul.
Beüzemelve: (SEMMILYEN RÉSZE NINCS LEVÁLASZTVA A HÁLÓZATRÓL!)
Ellenőrizd az IC tápfeszültségét (1 és 4 láb között), annak 17V körül kell lennie.
A legnagyobb kondi két lába között 310-320V dc-t kell mérned, ha lényegesen kevesebb, akkor graetz vagy kondi.
Ugyanott 20-30V-nál nem nagyobb ac-t. Ha ez túl nagy, akkor az a kondi már biztosan kuka.
|
|
|
|
|
| 182354: | |
|
Horváth Miklós -MIKI- |
2018-12-11 20:23:57 |
|
|
A jó múltkor írtam, hogy elszakadt a fahasítóm rugója. Első nekifutásra szereztem egy nagyobb, vastagabb rugót, és azzal folytattam a munkát. Majd gyártattam egy rugót méretre. De azt meg sajnáltam felszerelni, mert féltettem, hogy a párás ködös levegőtől megrozsdásodik.
Tegnap dolgoztam egy ismerősnek, aki mondta, hogy ma visz dolgokat galvanizáltatni. Kértem, vigye el a rugómat is, már csak azért is, mert van annyi hátszele, hogy neki megvárhatóan dolgoznak Kaposváron. Gyorsan készítettem egy támaszt a rugó belsejébe, hogy nyissa szét a meneteket, közé tudjon menni az elektrolit. Aztán elküldtem. Az is visszaérkezett délután. Nekem nagyon tetszik. 
 |
|
|
|
182502 - 182473 | 182472 - 182443 | 182442 - 182413 | 182412 - 182383 | 182382 - 182353 | 182352 - 182323 | 182322 - 182293 | 182292 - 182263 |
