Hajdú-Bihar |
|
|
|
|
 |
|
|
|
Budapesti Veterán Vásár, Vasárnap!
Kiállítókat keresünk! 2010-08-30 |
 |
|
Néhány sor a széria Simson fogyasztásáról Csongrád megye, 2010-08-31 Beszámoló:
"Sátorozzunk egyet Szlovákiában" Borsod-Abaúj- Zemplén megye, 2010-08-25 Beszámoló:
"Hegyre fel!" Hajdú-Bihar megye, 2010-08-23 Beszámoló:
"Tour Slovenija + Videó" Vas megye, 2010-08-14 Beszámoló:
"Nemesmedvesi túra + Videó" Vas megye, 2010-08-12 Nyolcadik Simsonális - SzarVas csapat + Videó Vas megye, 2010-07-22 Nyolcadik Simsonális - MiniClip Vas megye, 2010-07-19 Simson Star Sr 4-2/1 Vas megye, 2010-07-19 Nyolcadik Simsonális - Chivas, a kutya, Videó Vas megye, 2010-07-18 |
 |
|
Sátrazós nyárzáró találkozó Borsodban 2010-09-11: Borsod-Abaúj- Zemplén megye
jelentkezők száma: 8 A közeli csapás, avagy nyárbúcsúztató gázhúzás.
2010-09-11: Hajdú-Bihar megye
jelentkezők száma: 3 |
|
|
|
|
Fórum A Simson Klub Magyarország azért hozta létre ezt a fórumot, hogy itt megoszthassátok egymással szerelési tapasztalataitokat, tanácsokat kérhessetek, vagy csak egyszerűen elmesélhessétek élményeiteket, a megfelelő topicban.
A fórum szabályzata:
- A fórumba csak regisztrált tagjaink írhatnak. Regisztráció itt.
- A fórumban nem adhatsz fel hirdetéseket, arra az adok-veszek rovat való.
- Nem írhatod be ugyanazt a hozzászólást több topicba is.
- A javítási kérdéseket NE a törzsasztalon tedd fel!
- Köteles vagy a saját, valódi, teljes neved megadni, adatmódosítás itt.
- Nem használhatsz obszcén, bárkit is vallási meggyőződésében sértő, faji megkülönböztetésre negatívan utaló szavakat, mondatokat.
- A fórumot nem használhatod politikai célokra, szervezkedésre, (a klubos rendezvények szervezésén kívül) nem végezhetsz bomlasztó tevékenységet a klub- és pártoló tagokkal szemben.
- Figyelem! Minden hozzászóláskor az aktuális IP címed mentésre kerül. Ezt azért vezettük be, hogy jól gondolja meg minden nevét felvállalni nem képes fórumozó, amit mond.
Amennyiben a fenti szabályokat megszeged, hozzászólásodat a moderátorok törölhetik, súlyosabb esetben megvonhatják hozzáférésedet honlaphoz.
|
Csak akkor tudsz hozzászólni, ha be vagy jelentkezve!
54363 - 54334 | 54333 - 54304 | 54303 - 54274 | 54273 - 54235 | 54234 - 54205 | 54204 - 54175 | 54174 - 54145
 |
| 54272: |  |
 |
Bíró Gábor -- SÜN! -- |
2009-05-03 09:39:32 |
|
 |
|
"...mióta van olyan h szlovákia? 94-95-óta?..."
A szlovákok a szláv népcsoport egyik ága. Identitásuk, eredettudatuk tehát szláv. A szlávok korai történelméről keveset tudni, mivel az életterük kívül esett a hellén majd később a római birodalom látókörén. Az ókori történészeket tehát nem érdekelte különösebben és mivel nem tartottak velük kapcsolatot, nincs is róluk írott feljegyzés ebből az időből. (ellentétben a hunokkal, avarokkal, türkökkel, magyarokkal) Saját írásbeliségük természetesen van, de azok jórészt megfejtetlenek még. Annyi bizonyos, hogy a IX-X.szd-ban már önálló fejedelemség(ek)et alkottak. Az ismert leletanyagok szerint a X.szd-ban a Nagymorva birodalom a Frank birodalommal volt határos, magába foglalta mai Cseh ország, Szlovákia, Lengyel és Németország déli részét és a mai Magyarország területét. Kúlturájuk kb. megfelelt az akkori Európa civilizációs fokának, ami a Bizánci kereszténység felvételét is jelentette. Tulajdonképpen "szépen virágoztak", ami abban az időben Európában az évről-évre való sikeres elvegetálást jelentette, tehát meg se közelítette az egykori római birodalom szintjét.
Aztán a X. szd-ban megérkeztek a magyarok és beékelődtek ebbe a "szláv tengerbe" - ez költői túlzás, hiszen nagyon ritkásan lakott vidék volt ez akkoriban. De egész Európa kb. ilyen volt! Annyi bizonyos, hogy a Magyar (és a hozzájuk csatlakozott, később beolvadt kabar törzsek pár évtized alatt birtokba vették a Kárpátmedencét, közte a mai Szlovákia területét is, az ott lakó népekkel-jószágokkal egyetemben. Így a későbbi szlovákok történelme közös volt a magyarok történetével 1918-ig! Ezalatt az 1.000 év alatt megtartották szláv identitásukat és önálló nyelvet "alkotván" a szlovák a szláv nyelvcsalád önálló tagja.
A Szlovák nemzetiségi _törekvések_ a kiegyezést követően erősödtek fel, tehát a XIX. szd vége felé. 1919-ben elcsatolták Magyarországtól, és Csehszlovákia néven a Csehekkel alkottak egy államot. 1938-ban különváltak, (I. Szlovák Köztársaság) önállóan nem sokra mentek volna, erőteljes Német befolyás alatt álltak. Megszívták. 1944-1993-ig ismét Csehszlovákia - elképzelhető milyen lelkesedéssel. 1993 óta végre önállóak.
Hányattatott sorsú nép. Mint írtam a Magyar-Szlovák viszonyban mindkét oldalon bőséges a sérelem. Nehéz igazságot tenni.
Tapintat, tolerancia és sok beszélgetés. Nekem ez a módszerem a szlovák kollégákkal szemben.
|
 |
|
 |
|
| 54271: | |
Molnár Zoltán -566- |
2009-05-03 08:28:40 |
|
|
|
Hmm.
Figyelned kellene a fogalmazásra, mert ezt így nem kellene:
"Élősködő állatok"
Értem mit akarsz, csak ez így elég hogyishívjákosan hangzik.
Ami igen érdekes, az az a dolog, hogy sok cigány foglalkozik haszonvas gyűjtéssel, és itt most ennek nem az illegális formájára gondolok.
Itt csepelen, ahol én lakom, komplett családok foglalkoznak haszonvas, és egyéb hulladékok begyűjtésével,átvesznek mindent, a döglött akkumulátortól, a használt autógumin át, a kidobásra ítélt bútorig mindent.
Havi rendszerességgel járnak körbe csepelen egy teherautóval, és hangosbemondón közlik a lakossággal, hogy elviszik a felesleges tárgyakat.
A haszonvas, és egyéb fémek kilójáért 20 forintot fizetnek.
Az egyik családnak saját hulladékfém telepe van, céggel, engedélylel tokkal vonóval.
Ugyan ezek a teherautós társaságok, ugyan arról a teherautóról, krumplit, hagymát, árulnak tavasszal, összel meg tüzifát.
Tudom, most az fog következni, hogy nyilván lopják a krumplit meg a fát, pedig nem, a tüzifa láthatóan rönkhísítóval felhasogatott akác, amit a környékbeli önkormányzati telepen "gyártnak" krumplit meg szigetszentmiklóson láttam, ahogy egyenesen a földről rakodják a teherautót, vagy 20 nem cigány asszony, , egy magyar családé a krumpilföld.
Ezek a családok azt csinálják, amit a magyarokra szoktak mondani:
A jég hátán is megélnek.
Adót, mondjuk nyilván nem fizetnek, de azt a magyarok többsége sem szeret.
|
|
|
|
|
| 54268: | |
Novák Zsolt -zsoooc3- |
2009-05-03 08:06:16 |
|
|
|
Abban biztos vagyok, hogy a cigány többségű területek nem fognak különválni hazánktól. Ennek nagyon egyszerű oka van: olyanok ezek mint az élősködő állatok, pl.: tetvek, szükségük van egy "anyaállatra", amin élősködnek. Dolgozni nem igen szoktak (tisztelet a kevés kivételnek), segélyekből élnek, a kormányunk még most, a válságban sem csökkenti a segílykét, szó szerint tenyészti őket! Ráadásul nemrég egy felmérésből kiderült, hogy több mint 75%-uk még akkor sem dolgozna, ha csak úgy kapná a segélyt. Tehát képtelenek lennének eltartani magukat, ezért éhenhalnának...
|
|
|
|
|
| 54264: | |
Petneházi Sándor -Sasa88- |
2009-05-03 01:32:22 |
|
|
|
bocsi, nem olvastam a többi hozzászólást csak, hogy erre válaszoltál, a Szlovákiai magyar motorosok írták, h ha bemegyünk kassára, nem kéne felvennem azt a pólót...nem akarom őket megbántani...de....mióta van olyan h szlovákia? 94-95-óta? addig olyanok voltak, szvsz a szlovákok csehben (csak azért kultúráltabbak) mint most magyarországon az a bizonyos kisebbség...bár én borsodi vok, de nem díjazom azt h "aggy egy kis pézt more a gyereknek kell..." máshol, ahogy én láttam pl kaposvár, kaposújlak, nincsenek ennyien mint itt...nah mind egy, ezzel arra prószálnék kilukadni, h lesz egyszer egy olyan, h magyarország még kisebb lesz, szal lesz egy nagyon pici magyar ország, és lesz egy nagyobb terület, amit úgy fognak hívni (már elnézést a kifejezésért), hogy Cigányia?
|
|
|
|
|
| 54262: | |
Mihály Balázs -mihu86- |
2009-05-03 01:04:56 |
|
|
Figyeld a bal lábát. Néha látszik picit, és olyankor az is látszik, hogy bizony kuplungol felfele is. Talán kíméli a technikát, vagy nem tom, de puklungol.
Látványos autózás után itt egy kis precíz, ami hasonló, hogy ez is hegyi szakasz :). Itt is puklungolni kellett, Renyó Clio 2006-ból. Ennél már a teknyika (dupla)kuplungol magának :) (Leon Supercopa). Telemetria is befigyel.
És ha már autózgatunk, akkor ezt mindenképp be kell linkelnem :( |
|
|
|
|
| 54255: | |
Tóth Ádám |
2009-05-02 19:12:10 |
|
|
|
Ki van bukócsövezve, kagylóülések, 4 pontos öveg, hasonló biztonsági dolgok.
Futómű kierősítve, terpesztve, jobban feküdjön az úton, na meg hogy bírja a kiképzést. Keményített gátlók, meg ilyenek.
Váltóról már volt szó.
Diffi általában a gyárinál rövidebb áttételű, és sperr diffi. (Mert ugye nincs is annál idegesítőbb, mikor egy jó kanyarban lediferál a gyári hajtás...) :)
Motor meg... Annyira nem értek hozzá. Alap dolog az, ami Simson tuningnál is: precízség, odafigyelés, szakszerűség. :) :)
Annyit tudok, hogy szinter kuplungot kap, könnyített lendkereket, valami elektronikus gyújtást. Komoly csapágyzást, és jó minőségű dugattyúkat - gyűrűket. Sport vezérműtengely is elengedhetetlen. Nagy szelepes hengerfej. Na meg általában a zsugor hajtókarok. Így 1600-1700 ccm-re ugrik a hengerűrtartalom.
Ehhez persze jön(nek) a nagyobb karbi(k), komolyabb légszűrővel.
Amit pedig kihagytam, elrontottam majd Bertus kollega pótolja! :)
|
|
|
|
54363 - 54334 | 54333 - 54304 | 54303 - 54274 | 54273 - 54235 | 54234 - 54205 | 54204 - 54175 | 54174 - 54145 |
A benzingőz ha valakit elkap, az nem birja abbahagyni.
